Mgła na lotnisku w Krakowie to częsty powód opóźnień i przekierowań lotów. Choć nowoczesne samoloty są technicznie zdolne do lądowania w niemal zerowej widoczności, w Krakowie (EPKK) kluczowym ograniczeniem jest infrastruktura lotniska. Sprawdzamy, jakie są konkretne minima widoczności.
Kategoria ILS w Krakowie - klucz do zrozumienia
Lotnisko Kraków-Balice wyposażone jest w system wspomagania lądowania ILS (Instrument Landing System) kategorii I (CAT I). To właśnie kategoria systemu ILS determinuje minimalną widoczność, przy jakiej piloci mogą podjąć próbę lądowania.
Minima dla Krakowa (ILS CAT I)
- RVR (Runway Visual Range): zazwyczaj nie mniej niż 550 metrów.
- Wysokość decyzyjna (DH): 200 stóp (ok. 60 metrów).
Oznacza to, że jeśli urządzenia pomiarowe na pasie startowym wykażą widoczność (RVR) poniżej 550 metrów, samolot – niezależnie od tego, jak nowoczesny by nie był – zazwyczaj nie może wylądować i musi zostać przekierowany (np. do Katowic lub Warszawy).
Wymagana widoczność dla popularnych samolotów
Poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze typy samolotów operujących w Krakowie wraz z ich technicznymi możliwościami oraz rzeczywistym limitem obowiązującym na lotnisku w Krakowie.
| Model samolotu | Maksymalne możliwości techniczne (na innych lotniskach) | Wymagana widoczność w Krakowie (limit lotniska) |
|---|---|---|
| Boeing 737-800 / MAX | CAT IIIb (75m RVR) | ~550m RVR |
| Airbus A320 / A321 / neo | CAT IIIb (75m RVR) | ~550m RVR |
| Embraer E190 / E195 | CAT IIIa (200m RVR) | ~550m RVR |
| Boeing 787 Dreamliner | CAT IIIb (75m RVR) | ~550m RVR |
* Wartości są przybliżone i zależą od konkretnych procedur, statusu oświetlenia pasa oraz uprawnień załogi.
Przewoźnicy w Krakowie i ich flota
Oto lista głównych linii lotniczych operujących z Balic oraz samoloty, które najczęściej możesz zobaczyć na płycie lotniska. Wszystkie one podlegają tym samym ograniczeniom widoczności wynikającym z kategorii ILS lotniska.
Ryanair / Buzz
- Boeing 737-800 – Koń roboczy floty, najczęstszy widok w Krakowie.
- Boeing 737 MAX 8-200 – Nowoczesna, cichsza wersja z charakterystycznymi wingletami.
Wizz Air
- Airbus A321neo – Najnowszy i największy wąskokadłubowiec we flocie.
- Airbus A321 – Starsza wersja popularnego Airbusa.
- Airbus A320 – Podstawowy model, obecnie rzadziej spotykany niż A321.
LOT Polish Airlines
- Boeing 737-800 / MAX 8 – Obsługują popularne trasy europejskie i czartery.
- Embraer E195 / E190 – Idealne na krótsze trasy i do portów regionalnych.
- Embraer E175 – Mniejszy odrzutowiec, często latający do Warszawy.
Lufthansa
- Airbus A319 / A320 / A321 – Rodzina A320 wykonuje większość lotów do Frankfurtu i Monachium.
- Embraer E190 / E195 – Obsługiwane przez Lufthansa CityLine na trasach o mniejszym obłożeniu.
- Bombardier CRJ-900 – Regionalny odrzutowiec, choć pojawia się rzadziej.
KLM
- Embraer E195-E2 – Nowoczesny, cichy i oszczędny samolot.
- Embraer E190 – Poprzednik wersji E2.
- Boeing 737-800 – Używany na trasach o największym popycie (Amsterdam).
Zobacz również
- Aktualny stan mgły w Krakowie – sprawdź czy dzisiaj wystąpią utrudnienia.
- Szczegółowa widoczność (RVR) – dane na żywo z lotniska.
- Gdzie przekierowywane są loty? – dowiedz się, co się dzieje, gdy nie można wylądować.
- Co to jest ILS? – techniczne wyjaśnienie systemu wspomagania lądowania.